
Արմինֆո. Երևանում դանակահարվել է թիվ 8 ավտոբուսի վարորդը։ ՀՀ ՆԳՆ մամուլի ծառայության հաղորդմամբ՝ ուղևորի և թիվ 8 երթուղու վարորդի միջև կոնֆլիկտ է առաջացել։
«Նախնական տեղեկությունների համաձայն՝ ուղևորը ալկոհոլի ազդեցության տակ է եղել և դանակահարել է վարորդին։ Ձեռնարկվում են միջոցառումներ՝ միջադեպի բոլոր հանգամանքները պարզելու համար», - հայտարարել է ՀՀ ՆԳՆ-ն։
Միևնույն ժամանակ, ֆոտոլրագրող Շամշյանի հանցագործությունների կայքի հաղորդմամբ, միջադեպը տեղի է ունեցել ժամը 22:20-ի սահմաններում՝ Երևանի Հալաբյան փողոցում։ 44-ամյա վարորդը հոսպիտալացվել է։
Նշենք, որ նույն կայքը նախորդ օրը հայտնել էր, որ Երևանում ավտոբուսի վարորդները ենթարկվում են անմարդկային պայմանների, ինչը նաև հանգեցրել է հասարակական տրանսպորտի հետ կապված ճանապարհատրանսպորտային պատահարների թվի աճի։
SHAMSHYAN.com կայքին կապ հաստատած և աշխատանքը կորցնելու վախից անանուն մնալ ցանկացող ավտոբուսի վարորդներից մեկը նկարագրել է համակարգում տիրող աղետալի իրավիճակը և արտահայտել վարորդների տեսակետը վթարների թվի աճի վերաբերյալ։
Վարորդի խոսքով՝ իրենց պարզապես շահագործում են՝ անտեսելով Աշխատանքային օրենսգրքով սահմանված բոլոր կարգավորումները: 40-ժամյա աշխատանքային շաբաթվա փոխարեն վարորդներն աշխատում են շուրջօրյա. իրականում աշխատանքային օրը աներևակայելի երկար է՝ 18-ից մինչև 20 ժամ: Հերթափոխերը սկսվում են առավոտյան ժամը 5-ին և ավարտվում են միայն առավոտյան ժամը 1-ին, ինչի արդյունքում վարորդները, հատկապես տարեց տղամարդիկ, անընդհատ գերհոգնում են, իսկ երբեմն պարզապես քնում ղեկին: «Վարորդների բողոքներին հաճախ պատասխանում են նույն պահանջով՝ կամ հանդուրժել, կամ թողնել մեքենան: Մարդիկ ստիպված են վարել և վտանգել իրենց և ուրիշների կյանքը, քանի որ բախվում են ապրուստ վաստակելու խնդրին: Իրավիճակն էլ ավելի է բարդացել նոր աշխատավարձային համակարգի ներդրմամբ, որը կրկին ամբողջ պատասխանատվությունն ու հոգատարությունը դրել է վարորդների ուսերին: Ավելին, ցանկացած վթարի դեպքում գույքային վնասի ծախսերը նույնպես ընկնում են վարորդի վրա: Այսօր վարորդները խնդրում և պահանջում են աշխատանքային պայմանների կարգավորում, որպեսզի կարողանան արժանապատվորեն աշխատել, հակառակ դեպքում նրանք պատրաստ են ընդհանրապես թողնել մեքենան», - ասաց վարորդը։
Ավելին, հասարակական տրանսպորտի իրավիճակը վատթարացավ մոտ երկու շաբաթ առաջ, այն բանից հետո, երբ քաղաքապետ Տիգրան Ավինյանը պահանջեց, որ վարորդները ստուգեն ուղեվարձը, քանի որ նրանք լուրջ աշխատավարձ չեն ստանում։ Ավտոբուսներում անընդհատ սկանդալներ և բախումներ են բռնկվում վարորդների և ուղևորների միջև, որոնց վարորդները յուրաքանչյուր կանգառում կանգնած են 10 կամ նույնիսկ 15 րոպե՝ փորձելով ստուգել, թե ով է վճարել։ Արդյունքում, վարորդները կատարում են իրենց աշխատանքը ծանր հոգեբանական սթրեսի տակ՝ վտանգելով իրենց և ուղևորների կյանքը։ Սակայն քաղաքապետը բացարձակապես անտարբեր է, և վերահսկողության մեխանիզմներ մշակելու և քաղաքացիների համար պատշաճ հասարակական տրանսպորտ ապահովելու փոխարեն, նա ամբողջ բեռը տեղափոխում է վարորդների վրա, ովքեր արդեն իսկ աշխատում են անմարդկային պայմաններում։