Галузин: От российского участия "маршрут Трампа" бы только выиграл"

АрмИнфо.  От российского участия проект "Маршрута Трампа во имя международного мира и процветания" (TRIPP) бы только выиграл, считает заместитель министра иностранных дел России Михаил Галузин.

Касаясь проекта, российский дипломат обратил внимание, что так называемый "маршрут Трампа" возник не на пустом месте. Со слов Галузина, ещё на этапе где-то 2022-2023 годов все вопросы, связанные с восстановлением транспортных и экономических связей на Южном Кавказе были проговорены и обсуждены в рамках трёхсторонней рабочей группы Россия - Азербайджан - Армения на уровне заместителей глав правительств трёх государств. Он напомнил, что восстановление таковых связей было частью трёхсторонних российско-армяно-азербайджанских договорённостей об урегулировании известного конфликта.

"И, собственно говоря, именно тогда и были обговорены модальности восстановления железнодорожного сообщения, в том числе модальности обеспечения связи или закольцовывания железных дорог Армении и Азербайджана. Другое дело, что не по нашей вине эти дискуссии, этот диалог в рамках трёхсторонней рабочей группы был прерван. Продолжить его теперь крайне затруднительно, потому что Армения, как я понимаю, обещала 49% уставного капитала будущей железной дороги американской стороне. Но, так или иначе, последние события показывают, что реализация проекта "дороги Трампа", конечно же, имеет неоднозначные перспективы", - сказал замглавы МИД РФ.

В качестве пример он привел неспровоцированную агрессию против Ирана со стороны США и Израиля. Как считает Галузин, после этой агрессии, иранская сторона вряд ли будет в восторге от того, что прямо у её границ на севере, прямо к северу от иранских границ будет присутствие Соединённых Штатов Америки.

С его слов, далее, есть мнение экспертов о том, что и китайская сторона вряд ли будет удовлетворена тем, что американская сторона будет контролировать какой-то кусочек в виде "дороги Трампа" транспортно-логистического маршрута из Центральной Азии в Европу, между Китаем и Центральной Азией и далее в Европу.

"Так что перспективы неоднозначные, и мы считаем, что от российского участия в этом проекте он бы только выиграл. Потому что, во-первых, судя по всему, дорогу придётся прокладывать по ширине российской колеи с тем, чтобы обеспечить бесшовную связь с Азербайджаном. Далее - армянские железные дороги находятся под управлением закрытого акционерного общества "Южно-Кавказская железная дорога" - это дочернее предприятие РЖД. Транзит через Армению - кстати, к вопросу о Евразийском экономическом союзе - должен осуществляться в соответствии с нормами и правилами Евразийского экономического союза, из которого Армения, как она заявляет, не хочет выходить.

Ну, и наконец, "маршрут Трампа" пройдёт через зону, охраняемую российскими пограничниками, которые уже на протяжении десятилетий вместе с армянскими коллегами несут службу по охране границы Армении с Турцией и Ираном.

Так что, так или иначе, мнение России необходимо будет учитывать, мнение Евразийского экономического союза необходимо будет учитывать. Так что мы считаем, что от российского участия проект бы только выиграл". - резюмировал Галузин.

Напомним, что 8 августа 2025 года премьер-министр Армении Никол Пашинян и президент Азербайджана Ильхам Алиев подписали в Вашингтоне совместную "Декларацию о мире" из семи пунктов. Она предусматривает совместное обращение в Организацию по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ) о прекращении Минского процесса ОБСЕ и связанных с ним структур, а также создание транспортного коридора через армянскую территорию, который соединит Азербайджан с его нахиджеванским эксклавом, окруженным Арменией, Турцией и Ираном. А уже 14 января 2026 года в МИД Армении опубликовал подписанный с американской стороной в Вашингтоне рамочный документ по реализации "Маршрута Трампа во имя международного мира и процветания" (TRIPP). В 12-сраничном документе представлены основные цели проекта и механизмы его функционирования.  Среди прочего в документе подчеркивается, что Армения намерена санкционировать и поддержать создание компании TRIPP Development Company. При этом ожидается, что компания будет отвечать за развитие проекта TRIPP, получив первоначальное право на разработку сроком на 49 лет. Армения намерена предложить Соединенным Штатам 74% акций TRIPP Development Company, сохранив за собой 26%. Предполагается, что это партнерство будет продлено еще на 50 лет с предоставлением дополнительной доли собственности правительству Армении, в результате чего его доля составит 49%.